.
.
ציוד יוקון וציר ציר חיצוני חיצוני לג'יפ ג'ל דנה 30 או דנה 44, 6.3 , 32 spline
ILS 151.37
מתאים לדנה 30 & דנה 44 ציר חיצוני חיצוני 6. מיוצר באמצעות כרומולי 4340 כבד 4340. מהונדס באמצעות תוכנת תכנון עדכנית. מתאים לדנה 30 & דנה 44. ציר STABURE חיצוני 6. מיוצר באמצעות כרומולי 4340 כבד. מהונדס באמצעות תוכנת תכנון חדישה. Gear and Axle Yukon מציע קו נרחב של החלפה כללית וסרני ביצועים גבוהים ליישומי רכב, משאיות ורכב שטח. סגסוגות באיכות גבוהה והאחרונות בטכנולוגיות לטפל בחום מספקות ציר חזק לשטח, ברחוב או במסלול. סקירה כללית של ציר. פיר ציר הוא החלק הסופי של דיפרנציאל שמעביר כוח לגלגלים. פירי ציר קדמיים ואחוריים כוללים פרטי בנייה שונים. ציר אחורי מזין את הגלגל דרך אוגן בקצה. ציר קדמי מורכב משני פירים, פנימיים וחיצוניים, שמזדווגים זה לזה באמצעות מפרק אוניברסלי כדי לאפשר סיבוב. סרנים קדמיים מתחברים לגלגלים הקדמיים דרך מכלול רכזת. ציר המפעל מיוצר בדרך כלל מפלדת סגסוגת 1040, ואילו פירי ביצועים לאחר השוק מיוצרים מסגסוגת כרומולי 1541
H או 4340 לרווחי חוזק משמעותיים. מיסבי ציר, כלבי ים וחתיכים. כאשר נרכש ציר, מועיל להתקין גם מסבי ציר וחותמות וסרני ציר. הסיבה השכיחה לכישלון בסרן היא מיסבים וחותמות רעים והחלפת אלה היא קריטית. חלקים אלה אינם יקרים ויצדיקו אריכות ימים וביצועים אופטימליים. פירי ציר אחורי החלפת OEM. אנשים רבים לא מבינים שעם הזמן סרני נשחקים וצריך להחליף אותם. יוקון מייצר צירי OEM שיתאימו לרוב מכוניות הנוסעים ההנעה האחורית לגלגלים אחוריים כמו גם טנדרים 2
WD ו- 4
WD ורכבי שטח. הסרנים האחוריים של הביצועים של יוקון הם עמוקים יותר בחום מאשר פירי ציר המפעל כדי להבטיח חוזק ועמידות פיר תוספת באזור המיסב והאיטום.
תכונות מבצע
הצעות דומות
ILS 14.99
-5%
ILS 3.00
-5%
ILS 2.00
-5%
ILS 44.95
-5%
ILS 0.33
-5%
ILS 1.00
-5%
ILS 2.00
-5%
ILS 0.33
-5%
ILS 3.33
-5%
ILS 87.60
-5%
ILS 96.70
-5%
ILS 0.33
-5%
ILS 111.25
-5%
ILS 1.33
-5%