.
.
רכבת דוקסברי וקוהסאט משנת 1870 גיליון לא חתוך של ארבעה צ ' קים
ILS 3.00
גיליון לא חתוך של 4 צ ' קים בוסטון, מסצ ' וסטס. מסילת הרכבת של החוף הדרומי הייתה מסילת רכבת במסצ ' וסטס. היא הוקמה בשנת 1846 כדי לספק שירות רכבת בין קווינסי לדוקסברי, מסצ ' וסטס דרך העיירות הינגהם, קוהסאט, סקיטואט ומארשפילד.5 מייל נפתח לשירות מבריינטרי לקוהסאט, ב-1 בינואר 1849. עם זאת, החלק של 17.5 מייל בין קוהאסט לדוקסברי, מסצ 'וסטס, לא נבנה עד 1871, כאשר חברה חדשה, רכבת דוקסברי וקוהאסט השלימה את הקו לדרום דוקסברי וקינגסטון, שם היא התחברה לקו הרכבת הישן של המושבה העתיקה משנת 1844 לפלימות'. אחד המקדמים הראשונים ונשיאי הרכבת הדרומית היה קיילב סטטסון, יצרן נעליים מצליח מבריינטרי. החלק של מסילת הרכבת הדרומית של 1849 נרכש על ידי מסילת הרכבת של הקולוניה העתיקה בשנת 1877, בעוד שהחלק בין קוהסאט לדוקסברי הפך לחלק מרשת הקולוניה העתיקה בשנת 1904. עד אז, כל רשת הרכבות של הקולוניה העתיקה הופעלה על פי הסכם שכירות על ידי רכבת ניו יורק, ניו הייבן והארטפורד. ניו הייבן הפסיקה את שירות הנוסעים על קו החוף הדרומי ורוב שאר מערכת המושבה הישנה בשנת 1959. ב-31 באוקטובר 2007 הוחזר שירות הנוסעים ברכבת הנוסעים על הקו מבוסטון לגרינבוש עם פתיחת קו גרינבוש.
תכונות מבצע
הצעות דומות
ILS 44.10
-5%
ILS 81.40
-5%
ILS 39.90
-5%
ILS 3.33
-5%
ILS 54.19
-5%
ILS 1.33
-5%
ILS 2.67
-5%
ILS 8.49
-5%
